La rue Gabriel Péri en 1950

Alors que l’essor industriel de la ville lui confère une prospérité commerçante, l’utilisation de l’automobile sur cet axe majeur de Varangéville reste néanmoins encore confidentielle à cette époque. D’abord nommée RN4, aujourd’hui, la RD400 est considérée comme un axe stratégique pour le bassin de population allant de Nancy à Lunéville. Le flux de véhicules grandissant de façon exponentielle, les autorités prennent la décision de construire une autoroute à proximité afin de décongestionner la vallée de la Meurthe. L’A33 voit le jour en 1972, initialement en 3 voies.

À noter : nombreux sont ceux qui peineraient à imaginer un tramway passer sur la rue Gabriel Péri, ce fut pourtant le cas avec la ligne suburbaine Nancy - Dombasle de 1874 à 1948.